据说有一种多汁的水果就叫“法兰西”，它非常适合午饭后读小说的时候吃，因为它能启发人的想象力。除了英文，法国人似乎对什么都有激情。诗意的现实主义好像从来就是法国人的根性，赏心悦目的在赛纳河畔游走的法国人是烂漫的，使法国标志式烂漫变得凝重、光洁和立体的罗丹是诗意的，不过，“戴高乐”不是这样。

历时20年、耗资800亿法郎的“夏尔.戴高乐”航母是法兰西第一艘核动力航母，也是欧洲目前最大、设备最先进的核动力航母。尽管它的编队不能与美国的超级编队相提并论，但一支航母编队应该有的、能有的，它都拥有了，也由此赋予了法兰西是欧洲无可争议的海军强国，“戴高乐”也成为了法兰西与德、英等欧洲列强抗衡的一个重要砝码。

尤其值得学习的是，首次建造如此大型核动力航母的法兰西，尽管是世界造船工业大国，但却没有夜郎自大，反而积极引进各种先进技术和武器装备；也没有妄自菲薄，而是充分发挥自己的技术优势，坚持走自己的路。最终建成了这样一艘即符合本国国情，又具有世界先进水平的航母。

“戴高乐”号航空母舰

“戴高乐”号全舰实现了线型最佳化，水下部分十分平滑，龙骨具有漂亮的防横摇外形。舰舱为封闭型设计，舰体前部切水破浪性能较好，航行阻力小，能有效防止甲板上浪。

为了将甲板尽可能扩大，该舰采用了外飘设计，使甲板宽度增大许多，最宽处达到64.4米，而水线宽仅为31.5米。这一尺寸不仅较“克莱蒙梭”级航空母舰51.2米的甲板宽度宽了很多，且甲板宽度达到了水线宽的2倍，这样的比例也属罕见。此外，斜角甲板也较“克莱蒙梭”级增长了，全长200米，致使整个飞行甲板的面积大增。

该航母采用单一舰岛，位于上层甲板的右舷。两部升降机在舰岛后侧。舰岛采用隐身设计，外观上呈现出的是斜面和圆角，减小了雷达反射截面。轴向飞行甲板上的弹射器位置偏向左舷，右舷有可停放20架飞机的停机区。甲板下有飞机修理库和航空器材库。

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