上层建筑共分四层，自下而上依次为休息室和气象室、电传室、指挥室、飞行指挥部。全舰共有15层甲板，由纵横舱壁分为20个水密舱段，约有2200个舱室。舰上除作战指挥舱室外，还设有餐厅、娱乐休闲场所和医疗舱等生活必需设施，所有舱室都从安全、方便等方面综合考虑，作出了合理安排。

机库位于主甲板上，长138.5米，宽29.4米，高6.1米，面积达4000余平方米。机库内可停放25架“阵风”战斗机或20～25架法国海军现役各型飞机，平均每架约占l15平方米。机库两头为航空维修设备舱和维修器材库。一半航空人员的住舱也布在在机库内。

舰上搭载固定冀飞机共35架，其中E-2C“鹰眼”预警机3架，“超军旗”攻击机20架，“阵风”F1战斗机12架，分别隶属于第4预警机中队、第17攻击机中队和第12战斗机中队。直升机4架，包括2架AS-565 “黑豹”直升机或2架AS-322 “美洲狮”直升机（空军）或2架“超黄蜂”直升机，以及2架“海豚”搜索与救援直升机。
　　值得一提的是，E-2C“鹰眼”预警机是法国海军为提高“戴高乐”号早期预警能力而专门从美国引进的。虽然法国海军一直坚持，维持最低水平的战术至少需要引进4～5架该型机，但到目前为止，只有三架飞机的引进计划获得批准。

 
　　作为常规起降航母，弹射器和阻拦装置是必不可少的。“戴高乐”号使用的是2部美制C13-3型蒸汽弹射器，分别布放在轴向甲板和斜角甲板的前端。同美国“尼米兹”级航母采用的C13-2型弹射器相比，其长度缩短为75米。由于“戴高乐”号是世界上航速最慢的航母，甲板风速低，因此采取了加大弹射器功率、增大飞机离舰速度的办法，从而能够弹射包括“阵风”和E-2C 预警机在内的飞机。在航母的斜角甲板上有三道MK-7 Mod3拦阻索，可拦阻259千米/小时（140节）、19～23吨重的飞机。此外，为防止意外还部署了一道在紧急情况下使用的拦阻网。该航母一波次可起降20架飞机，但由于舰舷弹射器的遮流板布置在着舰斜角甲板处，所以飞机的起降不能同时进行。

 飞机升降机部署在舰岛后，共2部，可同时运送2架飞机。每部载重35吨。飞行甲板每天可保证100架次飞机起阶，并能持续7昼夜。稳定装置和倾斜补偿系统的采用，使该航母可以在恶劣海况下保证飞机的起降。

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