F125型护卫舰上还装有多功能相控阵雷达、S模式敌我识别系统、光电跟踪系统，红外／电视监视设备、EloUM雷达、多功能声纳和导航雷达、激光告警装置以及EloUM通信情报系统。动力方面采用“柴电燃气联合动力装置”（CODLAG）。可见，F125舰的单舰技术性能特点是较为突出的，而未来该舰在海上编队中的协同作战能力如何还有待进一步关注。

 如果F125舰能够顺利建成服役，未来德国海军主力战舰将在全电推进、隐身技术、集成天线以及先进信息战系统等诸多领域走在世界的前列，在一定程度上打破美国独揽新概念水面舰艇局面，对未来全球舰艇市场形成有力冲击。众所周知，德国海军近年在研制小型护卫舰上成效卓著，其目的就是建设一支可快速部署、灵活使用、可独立完成各种作战任务的高效率海军。而这也正与包括法国、意大利、西班牙等在内的欧洲国家海军适应未来战争的发展方向不谋而合。

当然，美军DDG-1000和德国F125也绝非世上独有的、以对陆攻击能力为主的战舰。在2006年欧洲海军展中，欧洲海上防务集团法国舰艇建造局（DCN）就推出了一款名为“Swordshin”的多功能概念舰设计。该舰融合了未来数十年可能成为全球舰艇设计主流的先进技术特征，其中包括三体舰身、全电力推进系统／喷水推进系统和高度隐身设计等。“Swordship”排水量约5300吨，航速可达30节，采用与美国DDG-1000驱逐舰类似的一体化多频谱桅杆系统和相控阵雷达。舰上除装有可发射防空和对陆攻击巡航导弹的垂直导弹发射系统外，还包括舰首一门隐身设计的155毫米对陆攻击舰炮。该舰还参加了2007年5月的亚洲国际海上防御展（IMDEX ASIA 2007），引起了一些亚洲国家的广泛关注。

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