谁都知道英国和美国是“铁哥们儿”,亦步亦趋，跟得“倍儿紧”。当然,美国人是“大老板”，英国人只是摇旗呐喊的“小兄弟”。两次海湾战争中，英国军队都是绝对的“二号主力”。尤其是第二次海湾战争(伊拉克战争)，英军派出了以第7装甲旅为首的大批部队参战，其他国家只有澳大利亚象征性地派出了一些非作战部队。单从这一点便可以看出,要想让英国战车和美国战车打起来，在当今的国际条件下是不可能的。所以,“武士”大战M2“布雷德利”只是一场典型的、货真价实的模拟擂台赛。

　　让我们看一看这两位“武林高手”各有些什么本事吧！

　　世界上参加过实战考验的步兵战车并不多,满打满算，也只有BMP-1/2及M2“布雷德利”、“武士”、AMX-10P这几种。BMP1/2参加过苏军入侵阿富汗战争、两伊战争及两次海湾战争，口碑不佳。AMX-10P参加过1991年的海湾战争，未担负主要作战任务，发挥的作用有限。参加过两次海湾战争的，只有M2和“武士”步兵战车。

　　1991年初海湾战争的100小时地面战斗，对于此前从未参加过实战的M2步兵战车来说，是一场严峻的考验。海湾战争中，美军共出动了2 200辆M2步兵战车。从实战运用方式看，“布雷德利”战车主要用于高速机动作战，不仅要由东到西高速履带行军400～500千米，而且由于战斗呈现出攻击和追击的形式，M2的乘载员主要是乘车作战，靠战车上的25毫米机关炮和“陶”式反坦克导弹来发挥威力，步兵下车作战的机会很少。美军中有人说：“在海湾战争的地面战斗中，与其说用M2步兵战车来支援M1坦克作战，还不如说M2战车基本上发挥了与M1主战坦克相同的作用”。这一评价不低。从可靠性上来看，M2步兵战车的可用性达到了90%以上。在战斗情况下，这是一件很不简单的事情。从实际作战运用的效果来看，M2步兵战车主要用来攻击伊军的坦克和步兵战车，M2战车乘载员对25毫米机关炮的评价是“打得准，威力大”。带贫铀弹芯的25毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹不仅可以击穿苏制BMP1／2步兵战车的主装甲，连续射击时还可以击穿T-55坦克的主装甲。M2战车上的“陶”式反坦克导弹在其射程内可以击穿伊军T-72主战坦克的主装甲。M2战车上的热成像瞄准镜的远程目标识别能力比M1A1坦克上的还要强，以至于常常发生M2的乘员向M1A1坦克的乘员报告伊军远程目标方位的情况。所有这一切，使M2战车名声大噪，身价倍增。实战中暴露出来的M2防护力不足以及敌我识别能力不强的问题，对后来“布雷德利”战车的改进起到了指导作用。

　　这次伊拉克战争中，美军第三步兵师的几百辆M2A2步兵战车参加了战斗，特别是在4月初美军两次“昼闯巴格达”的作战中，来了个大胆的“装甲突击行动”。“布雷德利”和“艾布拉姆斯”一道，着实“风光”了一把。

　　海湾战争中，英军出动了300多辆“武士”步兵战车。富有戏剧性的是，“武士”步兵战车“扬名”海湾，源于一次偶然的误伤事件——美军的A-10攻击机报销了两辆“武士”步兵战车，真可谓“大水冲了龙王庙”。不过，在后来的战斗中，“武士”的表现可圈可点，特别是它极高的可靠性。英军第7装甲旅的69辆“武士”步兵战车在300千米行军后，所有战车都能投入战斗。这次伊拉克战争中，英军的“武士”步兵战车在强攻巴士拉的战斗中，“武士”和“挑战者”一道打出了威风，而且步兵战车的载员乘车战斗和下车战斗，都发挥了重要的作用。在某种意义上讲，英军的战斗比美军的要“惨烈”得多，“武士”步兵战车又一次经受了战火的考验。