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| 英国武士履带式机械化步兵战车 |
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顿(Pikington)公司PE雷文(Raven)昼夜瞄准镜，昼间放大倍率为1×和8×；夜间放大倍率为2×和6×。此外车长还有该瞄准镜的辅助旋转装置。经过招标竞争，1986年底英国国防部宣布与阿威莫(Avimo)公司签订了第二批生产1500具PE雷文昼夜瞄准镜的合同，总金额超过1700万英镑。在炮塔两侧和后部均有潜望镜。
经过对英国拉登30mm机关炮与美国25mm的M242链式炮对比试验，最后选定拉登30mm机关炮为主要武器。该炮原由恩菲尔德城的皇家兵葳 生产，改为公开招标后，英国制造与开发公司(British Manufacture and Research Company)中标，该公司于1985年与英国国防部签订了生产拉登机关炮的合同。
辅助武器为1挺7.62mm的EX-34机枪，英国称之为L94A1，根据特许由英国皇家兵工厂生产。在炮塔两侧还各有烟幕弹发射器1组，每组4具。
动力舱们于驾驶员右侧，通过正齿轮侧传动，将动力传送到主动轮，采用1台珀金斯发动机公司的康达(Condor) CV8 TCA柴油机，功率404kW(550马力)。与之匹配的是美国底特律柴油机阿里逊(Detroit Diesel Allison)分部的X-300-4B液力机械传动，根据特许由英国帕金斯发动机分司生产。转向装置为差速式液压无级转向装置。
制动装置和传动装置组合一体，采用助力操纵。冷却系统在发动机、发电机、传动装置和制动装置的上方。采用卢卡斯(Lucas)公司的300A油冷发电机，由变速箱通过功率分现装置驱动，后者还通过液压泵带动埃阿斯克罗·豪顿(Airsrew Howden)公司生产的风扇。
行动部分采用扭杆悬挂，每侧有6个铝负重轮和3个托带轮。第一、第二和第六负笪轮处有减振器，装在平衡肘壳体内。采用普通销耳挂胶钢质履带，有橡胶衬垫。
载员舱在车体后部，可载全副武装士兵7人，4人在右，3人居左，每人均有单个座位，座椅可用皮带吊起。每人的装具可放在座椅下面或舱内其他栅格内。该车在装备满载时可持续作战48h。
该车的标准设备有位于驾驶员左后侧的三防装置和各种夜视仪器。在后门两侧设有储藏箱。
1986年GKN公司防务分部与查布消防器材(Chubb Fire Security)公司签订合同，由该公司供应发动机的灭火装置。这种灭火装置采用哈隆(Halon)灭火剂，由2个哈隆气罐组成，重量较轻，用完后可再灌气。气罐通过出口进入环绕动力舱的喷气管中。一旦舱内着火，乘员用手动触发装置将灭火装置打开，4s内即查将灭火剂喷出。第二个灭火罐是备份的。在车体外部也有手触发装置，可以遥控操纵灭火装置灭火。此外，该车还有5个手提式灭火器，3个在车内，2个在车外。
型号演变和变型车
1.武士排用车
装1门30mm拉登机关炮和1挺7.62mm机枪，乘员10人。
2.装CM 90炮塔的武士车
1984年年中，武士型安装了比利时柯克里尔(Cockrill)公司的CM 90双人炮塔，并在比利时进行了试验。炮塔用电力驱动，装有该公司的1门90mmⅢ型火炮，1挺7.62mm机枪，OIP火控系统以及美国卡迪拉克·盖奇(Cadillac Gage)公司的双轴动力驱动系统。在武士基型车上，30mm拉登双人炮塔的位置离车辆中心线稍稍偏左，而CM 90炮塔的位置则在中心线上。
3.武士沙漠车
在1986年英军装备展览会上首次展出，曾称之为法赫瑞斯(Fahris)型。
该车为出口型，主要向中东地区销售。车上可装维克斯防务系统公司的炮塔或者柯克里尔公司的CM 25型双人炮塔。在后一种炮塔上也可安装麦克唐纳·道格拉斯直升机(McDonnell Douglas Helicopters)公司25mm的M242链式炮，或者厄利空-比尔勒(Oerlikon Buerhle)公司25mm的KBB机关炮，无论安装哪种火炮，均配有1挺7.62mm并列机枪。
还有一种方案是在炮塔右侧安装陶式反坦克导弹发射架。
该车对武士基型车座位重新作了布置，便于在两侧开设6个射孔，每侧3个，还有1个在后门上。
该车还有综合式空调和三防装置，由辅助动力装置驱动。英军装备的武士步兵战车所携带的补给品可保证该车在48h内持续战斗，而沙漠步兵战车携带的补给品使该车只具有24h持续作战能力。
4.武士霍特(HOT)反坦克导弹发射车
道梦涫炕统档着谈淖芭分薜嫉?(Euromissile)公司的HOT HCT炮塔而成，1982年9月首次展出。发射架内有霍特反坦克导弹4枚，车内还有备份弹14枚。该炮塔能左右旋转30°，发射架用动力操纵俯仰，俯仰范围为-18°～＋23°。导弹操作手配有瞄准镜1个，放大倍率为3×和12×。
5.武士指挥车
系班用车辆改装，按指挥车要求总体布置，有1门30mm拉登机关炮，1挺7.62mm机枪。
6.武士机械化炮兵观察车
供英军皇家野战炮兵团的前方观察参谋人员和炮兵连长使用，第一辆上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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