英国著名的军火制造商──维克斯防务系统公司，算得上是“百年老店”。1847年，英国贵族W·G·阿姆斯特朗创建了维克斯公司。从世界上第一辆过顶履带式的菱形坦克，直到英国最新式的“挑战者”2主战坦克，可以说，英国坦克的发展是和维克斯公司的发展壮大紧紧联系在一起的。最近，经过整合，新成立了“阿尔维斯-维克斯公司”。但是，人们习惯上仍然称它为维克斯公司。一个有名望的大公司，本身就是一个品牌。

　　值得注意的是，大名鼎鼎的维克斯公司除了研制一批著名的英国坦克外，还研制了一批基本上用于出口的坦克。早期的有小有名气的“卡登-洛伊德”超轻型坦克(豆坦克)。二战以后，从上个世纪50年代到80年代，维克斯公司先后研制出几种“维克斯”系列的坦克，成为“出口坦克的明星”。

　　企业自筹资金来研制坦克或装甲车辆，是一种“风险投资”。弄不好，会“货砸在手里买不出去”,自然是赔本买卖。像巴西的恩杰萨公司研制的“奥索里奥”主战坦克，按说性能也不错，但硬是“赔本赚吆喝，没人买”。不过，自筹资金研制产品也有一个“好处”，可以不受政府和军界的干预，如有技术储备的话，产品会上得很快。在这方面，“维克斯”坦克的研制，总的说来还算是成功的。

　　维克斯公司是英国著名坦克──“百人队长”和“酋长”坦克的研制厂商。在研制这些坦克的同时，再研制外贸坦克,属于“搂草打兔子──捎带”,可以大大节省研制经费。

　　1965年，维克斯公司研制出二战后第一种外贸坦克──“维克斯”1型坦克。同年，开始在印度生产这种坦克,并命名为“胜利”(Vijayanta)坦克。

　　一开始，“胜利”坦克的部件40%来自英国，60%由印度生产。后来，国产化率逐年提高，直至完全国产化，最终的生产总数达1 500多辆。此外,1970～1972年间，维克斯公司向科威特出口了70辆“维克斯”1型坦克。看来，维克斯公司的外销业绩还算不错。

　　“维克斯”1型坦克的战斗全重为38.6吨,乘员4人,整车的布置如图所示。主要武器是1门英国L7A1型线膛炮，这可是西方军界的一代名炮，西方20世纪六七十年代的主战坦克上的明星坦克炮。火炮的俯仰角为-10度～＋20度，射界较大。弹种有：脱壳穿甲弹、碎甲弹和烟幕弹，后来又发展了尾翼稳定脱壳穿甲弹。弹药基数44发。

　　辅助武器为2挺7.62毫米机枪，1挺为并列机枪，1挺为车长专用的高平两用机枪，携机枪弹2 400发。另有1挺12.7毫米测距机枪，携弹600发。用机枪点射来测距，这也是20世纪六七十年代英国坦克的一个特色。其原理是：炮长用测距机枪打出一个点射，发出一串曳光弹，并注意观察弹着点。一旦命中目标，便立即打出炮弹，即可命中目标。由于在直射距离内，机枪弹和炮弹的弹道相差不多，这样做是十拿九稳的。

　　火控系统较简单，包括：炮长瞄准镜、双向稳定器、12.7毫米测距机枪、炮控装置等。火控系统有稳定、非稳定、紧急工况三种工作方式。在以非稳定方式工作时，火炮的方向瞄准是动力控制的，火炮的俯仰为手动。紧急工况下，可用车上的蓄电池为动力源。测距机枪与火炮并列安装，由炮长脚操纵电击发射击,这也是一个小小的特点。

　　其动力装置为里兰公司的L60型6缸、对置活塞式、二冲程、多燃料发动机，最大功率可达700马力，但一般调低到535马力(393千瓦)。传动装置为TN12型半自动变速箱，有6个前进档和2个倒档。发动机和变速箱可以整体吊装。车体后部有1台辅助动力装置。

　　行动装置包括扭杆式悬挂装置，每侧6个负重轮、3个托带轮

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