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| 美国M48系列主战坦克 |
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坦克
1960年美国陆军为发展装有152mm火炮/导弹武器系统的M60A2坦克而专门设计了炮塔，因此希望把拆掉的M60坦克炮塔安装到M48系列坦克的底盘上。但后来152mm武器系统出现一些问题，此计划被取消，故M48A4未正式投产。
3.以色列改造的M48坦克
60年代初以色列获得100多辆以M48A2为主的M48系列坦克，大部分直接投入1967年第三次中东战争使用，此后，以色列便开始大规模改装M48坦克。至70年代，以色列陆续改装了约800辆可以对付苏制T-54/55和T-62坦克的M48系列坦克。
主要改进包括：
(1)安装了大陆公司的12缸AVDS-1790柴油机和新的传动装置。
(2)改装M68式105mm坦克炮和新的火控系统。
(3)根据实战经验，以色列改装了自行设计的车长指挥塔，高度降低，车长活动空间增大，而原先的12.7mm机枪改成足可以对付地面软目标的7.62mm机枪。
4.联邦德国M48A2GA2坦克
60年代美国向联邦德国陆军提供了1800辆M48A2坦克，装备陆军第三军。70年代这些坦克大都被联邦德国的豹1坦克取代，取代下来的坦克大都转给希腊、土耳其、葡萄牙等北约盟国，有一部分交给了以色列，仅留下800辆装备使用。1978年联邦德国陆军开始改装650辆M48A2，1978年中完成首辆改装的M48A2GA2坦克，1980年11月完成最后交货。该坦克战斗全重为47.8t，车高减为2.9m。改装工作由维格曼(Wegmann)公司担任。
主要改进项目包括：
(1)武器改为豹1坦克的105mm
L7A3式线膛炮，主炮有热护套和行军闭锁装置，可发射与豹1相同的弹药。7.62mm并列机枪与105mm火炮刚性联接。弹药架经过改进，炮弹基数是46发。
(2)安装了与以色列改装M48用的相同的新型车长指挥塔，塔上安装了1挺7.62mm高射机枪，可旋转360°，高低射界为-10°～＋75°，塔四周布置8具潜望镜。
(3)炮塔两侧各装4具联邦德国制造的烟幕弹发射器。
(4)安装了1个驾驶员微光潜望镜，车上还安装联邦德国通用电气德律风根(AEG-Telefunken)公司研制的PZB200型微光电视，供车长和炮长夜间观察和瞄准用，微光电视摄像机安装在主炮防盾上，内部可装1个或2个监视器。
5.超M48(Super M48 MBT)坦克
由联邦德国GLS公司投资研制。
6.M48A5坦克
1973年10月的第四次中东战争结束以后，美国为增加现役坦克的库存量，决定将M48A1和M48A3坦克进行现代化改造，新车型号为M48A5。改造工作在美国安尼斯顿陆军基地进行，至1979年底完成改造车2064辆，该车较多地吸收了以色列的实战经验。目前，M48A5除了装备美国国民警卫队外，大部分卖给了其他国家。主要技术改进项目包括：
(1)动力装置采用551kW(750马力)的V-12缸AVDS-1790-2D柴油机和新的传动装置，侧传动及动力辅助设备大都经过修改。
(2)安装了M68式105mm火炮，弹药基数是54发，在装填手舱口安装了M60式7.62mm机枪。
(3)采用了以色列研制的新的低矮车长指挥塔，其上安装1挺M60式7.62mm机枪。
(4)火控系统包括主动红外夜瞄装置，机械式弹道计算机和合像式光学测距仪。
(5)安装了M239型烟幕弹发射器和热烟幕施放装置。
目前，M48A5坦克的技术保障工作由通用动力公司地面系统(GDLS)分部负责。
此外，一些公司在M48A5坦克上改装了多种动力，如美国的泰莱达因·大陆汽车(Teledyne Continental
Motor)公司(装AVDS-1790-C发动机，为出口生产)和联邦德国的GLS公司(为土耳其的基本些车安装了MTU公司的551kw的MB837Ea-500发动机)。联邦德国陆军曾在M48坦克上安装伽莱特(Garrett)公司的GT601燃气轮机进行了试验。
变型车
除主战坦克改进外，美国还利用M48坦克底盘发展了一些变型车，
主要有下面几种：
1.M67/M67A1/M67A2喷火坦克
3种车型的火焰喷射装置相同，分别采用M48、M48A1和M48A2底盘，主要是把主炮改成M7-6型火焰喷射管。该喷射管射程只有100m左右，可连续喷射1min左右，仅由海军陆战队在越战中使用，目前已封存。
2.M88装甲抢救车
1961年开始生产，共装备1075辆。该车使用了M48的悬挂和动力装置，车体重新设计，宽度减少，但长度增加。车上抢救工具有推土铲、A形框架和上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2008-2-16 15:29:01 |
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