|
| |
| 联邦德国豹1主战坦克 |
|
|
6884928马克
发动机 18163825马克
传动装置 1416837马克
车体 420503马克
履带及行动装置 518299马克
电气设备 825535马克
无线电器材 8578492马克
潜渡设备 648806马克
备用部件 17541524马克
物资保障 14660193马克
试验及专用工具 2446151马克
其他 12351968马克
该坦克除在联邦德国生产外，还特许意大利奥托·梅拉拉(OTOMelara)公司生产豹1坦克。克劳斯-玛菲公司于1979年完成该坦克生产任务，但为满足希腊和土耳其订货需要，于1981年初重新生产豹1坦克。
结构特点
一、总体布置
该坦克车体用装甲钢板焊接而成，前部是乘员舱，后部为动力舱。乘员舱右前部位是驾驶员位置，左前位置有炮弹储存架、通风装置和三防装置，加温装置在乘员舱右侧。驾驶员座椅上方的车体顶装甲板上开有驾驶舱盖，舱盖前有3个潜望镜，中间1个在准备间可换成红外或微光潜望镜。
炮塔为铸造结构，呈半球型，防盾外形狭长，位于车体中部之上。炮塔内有3名乘员，车长在火炮右侧，炮长在车长前下方向，装填手在火炮左侧。在炮塔顶，车长和装填手各有1个舱盖。此外，在炮塔左侧还设有1个补弹窗口。
二、武器系统
1.主要武器
该坦克的主要武器是1门L7A3式105mm线膛坦克炮，由单内炮管、水平式棱柱形半自动炮闩和炮口抽气装置组成。身管长是口径的51倍，其上装有热护套，野战条件下更换炮管仅需20min。炮弹发射后，炮闩自动打开，同时从炮膛抽出的空弹壳抛入炮闩下面的弹壳收集器。在炮弹上膛的同时，炮闩自动关闭，然后通过电击发装置发射。
该火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，初速为1475m/s，直射距离为1600m。
2.弹药
L7A3式火炮可发射加拿大、法国、联邦德国、以色列、英国和美国制造的105mm炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹，均为整装弹。
该坦克装有55发105mm炮弹，其中13发炮弹布置在炮塔尾舱中，其余42发炮弹布置在车体里，加强员左侧的炮弹储存架是主要储弹位置。
3.火控系统
车长用的TRP-2A型变焦距潜望镜为单目式周视瞄准镜，位于车长舱盖前的炮塔顶板上，放大倍率可在6×～20×之间调整。车长可以使用该镜进行观察、超越瞄准和向炮长指示目标，可采用手动方式改变该镜仰角，该镜也可自动地伺服于火炮运动。用红外瞄准镜代替变焦距潜望镜，车长便可进行夜间观察。
炮长有1具TEM-2A型光学测距仪，测距方式既可以是合像式，也可以是体视式。该测距仪同火炮机械连接，有8×和16×两咱放大倍率，基线长1.72m，备有计算不同弹种高角的高角凸轮。
炮长还有1具TZF-1A型望远式单目瞄准镜，放大倍率为8×，并列安装在火炮一侧。目镜固定，物镜随火炮俯仰，备有确定不同弹种的瞄准角分划线。
火炮上方装有XSW-30-U型白光/红外探照灯，不使用时可以拆下，存放在炮塔后部。在红外工况下工作时，TRP-2A型车长瞄准镜最大瞄准距离为1200m，视距大小取决于气候条件；白光工况时视距为1500m。
4.辅助武器
火炮左侧装有1挺7.62mm并列机枪。高射机枪可以安装在车长舱盖上，也可以安装在装填手舱盖上，可以360°旋转，高低射界为-15～＋75°。
三、推进系统
位于车体后部的动力舱装有包括发动机、传动装置和辅助系统组成的动力传动组件。动力传动组件备有快速脱开联轴器，在野战条件下能使整个动力传动组件在20min以内完成整体更换工作。
1.发动机
该坦克采用一台MB838CaM-500型4冲程12V90°柴油机，外形呈矩形体，结构采用一缸一盖，并列连杆、推挺杆传动、联身箱体，因而便于拆装和系列化生产；采用机械增压和预燃室燃烧系统，总体布置紧凑。在220上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2008-2-16 15:29:02 |
|
|
上一篇文章： 走向欧洲的“豹”2主战坦克
下一篇文章： 巴西EE-T1奥索里约主战坦克 |
